今年以來,電動車自燃事件頻發(fā)不斷,當(dāng)中國步入全球新能源汽車第一大國的時候,更需要及時的警醒和總結(jié):安全作為汽車產(chǎn)品的本源屬性,萬萬不可拋之腦后。7月1日-3日,在海南博鰲舉辦的首屆世界...
北汽新能源青島基地首次向公眾開放 持續(xù)至本周日
運(yùn)用機(jī)器人焊接,焊接質(zhì)量和精度得到了極大提升。
文/圖 半島記者 王麗平
“你好,小E。”“在呢!”“請打開天窗。”隨著一聲令下,汽車上的天窗徐徐開啟。這是5月21日,記者在北汽新能源青島基地體驗其新系統(tǒng)達(dá)爾文智能語音系統(tǒng)時的場景。5月19日,以“科技強(qiáng)國 科普惠民”為主題的2019年青島市科技活動周啟動,為此,位于萊西的北汽新能源青島產(chǎn)業(yè)基地也首次向公眾開放,讓更多市民走進(jìn)基地,了解汽車的生產(chǎn)過程,也感受科技在這個年產(chǎn)能10萬輛的車企中所發(fā)揮的越來越關(guān)鍵的作用。
用語音解放雙手
日前,北汽新能源青島基地新款車型EX3已批量下線,該款車型是基于北汽新能源全新的“達(dá)爾文系統(tǒng)”打造的一款智能電動汽車。5月21日,記者對這輛車進(jìn)行了試駕。
進(jìn)入車內(nèi),與傳統(tǒng)車輛并無太大區(qū)別,但當(dāng)工作人員對位于中控臺位置的屏幕說一句“小E”時,車內(nèi)就會發(fā)出一個柔和的聲音“在呢”,之后工作人員說請打開空調(diào),隨之,車內(nèi)的空調(diào)就打開了。當(dāng)工作人員說我要去青島市南區(qū),隨即中控臺就從語音交互界面更換為導(dǎo)航界面,并出現(xiàn)多個路線選擇,當(dāng)工作人員說,請選第一個,隨即詳細(xì)路線就出現(xiàn)在屏幕上……而這所有的操作都不用雙手,每項操作所用時間也只有5秒鐘左右。
“我們這個系統(tǒng)能實現(xiàn)雙手極大程度的解放,除了剎車、擋位和方向盤這些安全器件外,其余車內(nèi)所有操作都能通過語音進(jìn)行控制,如雨刷開關(guān)、音樂、導(dǎo)航、車窗、空調(diào)、車燈、除霧等等,都可以用語音來控制。”北汽新能源青島基地二期工程副總指揮延忠磊介紹,該系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)了98%的自然語音喚醒識別率,做到最大限度把自由還給人。此外,延忠磊介紹,這一系列的高配車還配備車輛網(wǎng)解決方案,裝有百度carlife,只要通過安裝在手機(jī)上的APP就能在未上車時對車況進(jìn)行控制,“如果夏天很熱,可以在上車前,就通過APP將車內(nèi)的溫度調(diào)整到適宜溫度。”延忠磊介紹,這套系統(tǒng)就像這輛車的“智慧大腦”,集成了高壓用電系統(tǒng)、低壓用電系統(tǒng)以及電機(jī)控制系統(tǒng),可實時全面監(jiān)測整車近600個芯片、260個電子部件數(shù)據(jù),并實現(xiàn)智能分析決策、智能分配電能,優(yōu)化電池性能和壽命,強(qiáng)化電機(jī)動力和傳動效率。
全線自動化率達(dá)70%
作為全國首家獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)的車企,在北汽新能源基地里,自然能看到一輛車從一塊鋼板到一輛整車的生產(chǎn)過程。
工作人員首先帶記者參觀了沖壓車間,這里是對鈑金材料進(jìn)行沖孔、彎曲、拉伸等工序的車間。在這能看到一排排沖壓床和幾個機(jī)器人,工作人員介紹,這種機(jī)器人叫直線七軸機(jī)器人,是目前沖壓線上世界最新的智能機(jī)器人,這使得沖壓線的生產(chǎn)全程自動化,最高生產(chǎn)速度能到每分鐘10.5件,這是世界上第二個成功運(yùn)用此技術(shù)的生產(chǎn)線。
隨后來到焊裝車間,這里的機(jī)器人都有著敦實的底座,長長的手臂,以及尖尖的、型號各異的焊槍。據(jù)該車間工程師姜曉圣介紹,這個機(jī)器人的手臂就像人的手臂,它們手中的焊槍就像人手拿不同的工具一樣,不同的焊槍有不同的功能,運(yùn)用機(jī)器人焊接,提高了效率,降低了成本,焊接質(zhì)量和精度也得到了極大提升。目前該車間共有128臺全自動焊裝機(jī)器人,自動化率達(dá)63%,單工位108秒即可生產(chǎn)一臺合格的白車身。
“目前我們?nèi)a(chǎn)業(yè)線自動化率達(dá)到70%以上,實現(xiàn)了智能制造、智能分析于一體的互通互聯(lián)智能工廠。”北汽新能源青島基地二期工程副總指揮延忠磊說。
帶動全產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局
作為全國規(guī)劃布局建設(shè)中最大的新能源純電動車制造基地,記者了解到,北汽新能源青島基地的落地推動了青島市智能制造尤其是汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,已經(jīng)形成了圍繞新能源汽車建立的產(chǎn)業(yè)集群化、規(guī)模化發(fā)展。
在北汽新能源青島基地一期東側(cè),是零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。目前,該聚集區(qū)已經(jīng)有包括八達(dá)光電科技、南通友星線束等在內(nèi)的16家企業(yè)落地建廠,21家零部件企業(yè)達(dá)成本地化建廠協(xié)議,另外還有25家企業(yè)已經(jīng)達(dá)成屬地化建廠意向。為滿足藍(lán)領(lǐng)人才的居住生活需求,在該園區(qū)周邊正加快建設(shè)配套的藍(lán)領(lǐng)公寓、學(xué)校、商業(yè)等配套設(shè)施建設(shè)。
“目前市場需求大于生產(chǎn)產(chǎn)量。智能化水平越來越高,從普通駕駛到現(xiàn)在部分解放雙手,未來還會繼續(xù)推出智能化更高的汽車,讓無人駕駛、智能駕駛盡快進(jìn)入百姓家庭。”延忠磊介紹,本次向公眾開放一直持續(xù)到26日,市民可通過預(yù)約前去參觀。
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