靴子落地，2019年新能源補(bǔ)貼政策正式出爐。財(cái)政部等四部門日前發(fā)布通知決定，自2019年3月26日起降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

新規(guī)出來(lái)后，新能源汽車市場(chǎng)沸騰了。

緊急推出“四小時(shí)保價(jià)”計(jì)劃、高喊國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)全額兜底、打出“實(shí)力承諾，價(jià)格不變”的海報(bào)……盡管 “補(bǔ)貼大幅退坡”已在大部分車企預(yù)料之中，很多銷售人員還是度過(guò)了一個(gè)不眠之夜。

聽(tīng)著車企極具誠(chéng)意的吆喝，消費(fèi)者會(huì)心動(dòng)嗎？要不要趕在漲價(jià)前去撿最后的“便宜”？

補(bǔ)貼新政：最大退坡幅度達(dá)60%

對(duì)比2018年新能源車的補(bǔ)貼政策，2019年的新政策有以下幾點(diǎn)變化：

1.續(xù)航400km及以上車型補(bǔ)貼金額打?qū)φ郏m(xù)航低于為250km的車型沒(méi)有補(bǔ)貼。

2.地方補(bǔ)貼全數(shù)取消。

純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼對(duì)比

中國(guó)財(cái)富網(wǎng)制圖

由圖表數(shù)據(jù)可得，續(xù)航在250至300公里的汽車補(bǔ)貼從3.4萬(wàn)元降至1.8萬(wàn)元，降幅達(dá)47%；續(xù)航在300至400公里的汽車補(bǔ)貼從4.5萬(wàn)元降至1.8萬(wàn)元，降幅達(dá)60%；而獲得最高補(bǔ)貼400公里以上的車型補(bǔ)貼從5萬(wàn)元降了一半。

3.純電動(dòng)的能量密度調(diào)整系數(shù)更加嚴(yán)格，不得低于125Wh/kg且達(dá)到160Wh/kg才能達(dá)到100%補(bǔ)貼。

電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)變化

中國(guó)財(cái)富網(wǎng)制圖

注：里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、車輛帶電量、車輛能耗調(diào)整系數(shù)等其他因素一定時(shí)，電池能量密度系數(shù)越大，補(bǔ)貼金額就越大。

據(jù)財(cái)政部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排，2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%。

車企銷售人員：4月份會(huì)調(diào)整價(jià)格

補(bǔ)貼少了，車企該怎么辦？漲價(jià)還是忍痛削減利潤(rùn)？

走訪某汽車品牌的一家4S店，據(jù)店內(nèi)銷售人員透露，新政后補(bǔ)貼政策已經(jīng)確定，3月末前依然按2018年政策走，4月份以后，廠家會(huì)把補(bǔ)貼前的出廠價(jià)適當(dāng)調(diào)低，最終售價(jià)或?qū)⑸蠞q1至1.5萬(wàn)。

換句話說(shuō)，對(duì)于這次取消或者降低的補(bǔ)貼，廠家會(huì)承擔(dān)一部分，這樣車的售價(jià)不會(huì)上漲幅度過(guò)大。

另外一家汽車品牌的4S店銷售人員告訴中國(guó)財(cái)富網(wǎng)（微信號(hào)：cfbondcom），他們也會(huì)在4月份實(shí)行新的補(bǔ)貼政策，同樣也會(huì)調(diào)低補(bǔ)貼前的出廠價(jià)，以避免最終售價(jià)上漲過(guò)高影響銷量。

據(jù)了解，自新政頒布后的十幾個(gè)小時(shí)里，僅這一家店就新簽訂了20多個(gè)訂單。

此外，有些4S店打算趁即將到來(lái)的這個(gè)周末舉行“大型特賣會(huì)”。據(jù)北京豐臺(tái)一家4S店銷售人員介紹，他們周末的促銷活動(dòng)在新政頒布后的十幾個(gè)小時(shí)內(nèi)已吸引50多人報(bào)名參加，報(bào)名者可享受新政前的保價(jià)，還能享受一些其他優(yōu)惠。比如，報(bào)名時(shí)交100元意向金，現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車可抵扣1000元購(gòu)車款等。

買不買？消費(fèi)者會(huì)如何選擇

不少消費(fèi)者擔(dān)心補(bǔ)貼取消之后購(gòu)車成本上升的問(wèn)題，按廠家所說(shuō)，還剩最后一個(gè)禮拜的狂歡，消費(fèi)者該如何選擇？2月份北京剛剛放出54000個(gè)新能源指標(biāo)，這些獲得指標(biāo)的車主會(huì)不會(huì)趕在新政實(shí)施前撿最后的便宜？

今年剛獲得新能源指標(biāo)的劉女士告訴記者，對(duì)于補(bǔ)貼取消的政策已經(jīng)有所了解，咨詢過(guò)一款車，要再過(guò)半個(gè)月才上市，想等上市后看看情況再做打算。當(dāng)時(shí)銷售人員報(bào)了一個(gè)價(jià)，說(shuō)即便政策有變化，這個(gè)價(jià)格也不會(huì)變。不過(guò)劉女士表示，自己還是會(huì)盡快出手，因?yàn)閾?dān)心政策變化之后廠家漲價(jià)，或者為了保價(jià)格而降低零部件成本，降低汽車質(zhì)量。

同樣也是今年剛中標(biāo)新能源號(hào)的楊某今天一大早就去訂購(gòu)了之前看中的某品牌汽車。他說(shuō)，現(xiàn)在買預(yù)計(jì)給自己節(jié)省了6萬(wàn)元！實(shí)在太開(kāi)心了。

隨著新能源汽車相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，汽車的續(xù)航能力今非昔比，一批早期購(gòu)車的車主也面臨著是否在新政執(zhí)行前換車的選擇。

宮先生兩年前購(gòu)置的某品牌新能源汽車，續(xù)航200公里，他對(duì)中國(guó)財(cái)富網(wǎng)（微信號(hào)：cfbondcom）說(shuō)，新政出臺(tái)前本來(lái)想換一輛高里程電車，現(xiàn)在想再觀望一下市場(chǎng)情況，6月以后大部分新車會(huì)上市，那時(shí)看看價(jià)格再作打算。

去年剛買了一輛續(xù)航350公里新能源汽車的陳先生則說(shuō)，同款車今年的續(xù)航已經(jīng)可以達(dá)到500公里以上了，新能源汽車更新?lián)Q代速度很快，不著急換，再觀察觀察，以后隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝略汰，性價(jià)比可能會(huì)更高。

來(lái)自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源汽車產(chǎn)銷依然保持了高速增長(zhǎng)。2月份我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了5.92萬(wàn)輛和5.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.9%和53.6%。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，此次降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)長(zhǎng)期利好行業(yè)健康發(fā)展。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，車企為了保證市場(chǎng)占有率，也會(huì)讓出一部分利潤(rùn)，并產(chǎn)生動(dòng)力去加快研發(fā)新技術(shù)、降低生產(chǎn)成本。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車的性價(jià)比還是第一位的，到不必因?yàn)檎叩淖兓艔垼瑐}(cāng)促出手。最終市場(chǎng)會(huì)篩選出高性價(jià)比的產(chǎn)品，供大家選擇。