?　　半島網(wǎng)10月19日消息  放大“后峰會(huì)”效應(yīng)，夯筑山東對(duì)外開(kāi)放新高地，19日，跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會(huì)在青島國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕，這是繼上海合作組織青島峰會(huì)后，又一次國(guó)際性高端峰會(huì)花落青島。作為本次峰會(huì)的分項(xiàng)活動(dòng)，2019新動(dòng)能·青島展覽洽談會(huì)成為深入了解山東的窗口、山東各界對(duì)外展示的優(yōu)秀平臺(tái)，吸引了261家企業(yè)參展。

　　

　　據(jù)悉，本屆展洽會(huì)以“創(chuàng)新激發(fā)動(dòng)能，合作促進(jìn)發(fā)展”為主題，打造對(duì)外開(kāi)放新高地，建設(shè)國(guó)際合作新平臺(tái)，全面展示山東新舊動(dòng)能規(guī)劃、成果、政策，匯集了智能制造、新能源新材料、互聯(lián)網(wǎng)科技、海洋產(chǎn)業(yè)等多個(gè)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)。隨著“物聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)也將迎來(lái)新的變革，影響到百姓衣食住行的方方面面。

　　

　　洽展會(huì)上，兩輪出行“新物種”，哈啰電動(dòng)車(chē)服務(wù)平臺(tái)備受關(guān)注，作為國(guó)內(nèi)出行行業(yè)“新勢(shì)力”，哈啰出行推出不同于共享出行的電動(dòng)車(chē)“新零售”業(yè)務(wù)，將“物聯(lián)網(wǎng)+”引入傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)，衍生出租、售、維、保一體化綜合服務(wù)平臺(tái)，或?qū)⒁l(fā)電動(dòng)兩輪市場(chǎng)的新變局。

　　

　　“我們并不造車(chē)，根本上我們是要幫助廠商品牌商、渠道商找到新的市場(chǎng)空間和切實(shí)可依的用戶(hù)場(chǎng)景，用智能硬件手段和增益渠道能力賦能產(chǎn)業(yè)進(jìn)化。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈啰出行依靠深耕兩輪市場(chǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品硬件物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，拓寬電動(dòng)車(chē)廠商品牌商銷(xiāo)售渠道，面向城市合伙人和經(jīng)銷(xiāo)商提供新?tīng)I(yíng)收路徑，壓縮供應(yīng)鏈成本，向終端用戶(hù)提供一站式“懶人”電動(dòng)車(chē)出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)多方共贏。為傳統(tǒng)二輪出行市場(chǎng)注入新的活力，依靠“物聯(lián)網(wǎng)+”的思維實(shí)現(xiàn)行業(yè)動(dòng)能新舊轉(zhuǎn)換。

　　

　　我國(guó)是兩輪出行大國(guó)，數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品保有量超過(guò)3億，且每年還會(huì)產(chǎn)生約3000萬(wàn)換新或增量需求，全國(guó)一二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店數(shù)量超過(guò)百萬(wàn)家，生產(chǎn)、售賣(mài)、維修服務(wù)等全鏈條從業(yè)人員接近千萬(wàn)級(jí)，如此龐大的行業(yè)正在遭受巨大沖擊。而傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)模式存在很多弊端，生產(chǎn)、銷(xiāo)售利益鏈條固化，監(jiān)管推動(dòng)極其困難；車(chē)架、電池等產(chǎn)品生產(chǎn)與終端用戶(hù)幾無(wú)直接聯(lián)系，致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，革新極其緩慢，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力；經(jīng)銷(xiāo)商資金壓力大，傳統(tǒng)門(mén)店獲客率低。特別是在“4·15新國(guó)標(biāo)”實(shí)施后，受成本影響新上市的電動(dòng)車(chē)價(jià)格普遍提高，銷(xiāo)售市場(chǎng)一度陷入低迷，銷(xiāo)量出現(xiàn)斷崖式下跌，傳統(tǒng)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足消費(fèi)者付出更高成購(gòu)買(mǎi)本后對(duì)消費(fèi)回報(bào)的期待。

　　“短期使用可租，長(zhǎng)期使用可買(mǎi)，自動(dòng)配備人身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等保障，甚至還不需要自己充電。”負(fù)責(zé)人介紹，隨著平臺(tái)逐步落地，針對(duì)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的服務(wù)將不斷完善。今年6月12日，哈啰出行攜手動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商寧德時(shí)代及科技生活服務(wù)平臺(tái)螞蟻金服在上海舉行戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)，宣布首期共同出資10億人民幣成立合資公司，推出定位兩輪電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，用戶(hù)只需在智能換電柜前通過(guò)“掃碼、開(kāi)柜、換電、完成”四步，即可迅速完成換電全過(guò)程。不但解決了電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題，也有效規(guī)避了私人充電造成的安全隱患。服務(wù)和保障的提升無(wú)疑將對(duì)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者產(chǎn)生巨大吸引力。

　　

　　據(jù)悉，目前哈啰電動(dòng)車(chē)服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)已經(jīng)已鋪開(kāi)近百個(gè)城市，分布在山東、河南、江蘇、浙江、云南、湖北等地，山東濟(jì)南、淄博、濰坊、臨沂、東營(yíng)已經(jīng)有門(mén)店提供哈啰電動(dòng)車(chē)服務(wù)。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，主打“新零售”的電動(dòng)車(chē)服務(wù)平臺(tái)與哈啰以往的共享業(yè)務(wù)存在本質(zhì)區(qū)別，租賃、售賣(mài)以及一站服務(wù)的結(jié)合將極大地推動(dòng)車(chē)輛利用效率，擺脫現(xiàn)有非標(biāo)車(chē)輛保有量居高和交管壓力大的困境，響應(yīng)政策和監(jiān)管精神，符合產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代需求，契合消費(fèi)新趨勢(shì)，隨著“物聯(lián)網(wǎng)+”的思維延伸到兩輪電動(dòng)車(chē)，未來(lái)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)也將出現(xiàn)變局。

　　記者 宮昌樂(lè)

　　 [編輯: 王君莉]