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市內三區單行線又減3條現有92條 太清路改雙行

2014-06-22 08:47   來源: 青島晚報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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  昨天市交警支隊公布了市區最新單行線名錄,記者發現,和去年相比,今年純單行線減少了3條,共有92條。其中,市南區的單行線最多,李滄區已沒有單行線了。在過去的7年中,老城區156條單行線減少三成多。 □記者 楊海濤

  市區單行線市南最多

  據市交警支隊介紹,市區純單行線的最高峰達到了156條,隨著汽車保有量的不斷增加,各交警大隊又根據轄區實際交通狀況對單行線做了相應的調整。昨天,市交警支隊發布了最新統計的單行線數據,最新數據顯示,市區純單行線還剩92條,其中44條集中在市南區,主要是前海一線和西部老城區,市北區有48條,位置主要集中在山東路以西區域。李滄區沒有單行線。

  今年取消三條單行線

  記者了解到,我市在1997年開始施劃單行線,到2007年時達到最高峰,那時,我市的單行線中,市南區有65條,市北區78條,四方區11條,李滄區2條。為了緩解交通擁堵,從而在最大程度上提高通行效率,在這7年的時間里,先后有32條單行線被取消,這包括館陶路、遼寧路的熱河路至泰山路路段、華陽路、堂邑路、四流南路的杭州路至人民路路段等。今年,交警部門取消了太清路、南九水路、包頭路的單行。交警部門提醒,由于施工或調流的需要,單行線可能會做出相應的調整,市民在選擇行駛路線時,要以路頭的標志牌為準,如果沒有單行標志牌,這就是可以行駛的路線,否則就是單行線。

  公交車專用道有33條

  除了純單行線,市區還有33條公交車行駛單行線,這些單行線允許公交車和大型車行駛,“單行時間”多為早上7時至晚上8時,其它時段則改為雙向通行。此外,還有一些行車道,雖然不能稱之為“單行線”,卻有著跟“單行線”一樣的性質,這就是雙向行駛的公交車專用道,這種道路在規定時段內禁止社會車輛行駛,比如山東路全線有公交車專用道,這些專用道的專用時間為7:00-9:00和16:30-19:00,在這兩個時段內,禁止社會車輛占用公交車專用道,其它時段可以“蹭道”。

  [編輯: 林永麗]

  

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