今年以來，高密市交通運輸局以創(chuàng)新制度建設為切入點，積極探索交通運輸執(zhí)法新路子，整合交通執(zhí)法力量，把交通監(jiān)察、運政監(jiān)察、路政監(jiān)察三支執(zhí)法隊伍以及出租、客運、城區(qū)公交等執(zhí)法力量整合起來，統(tǒng)一調度使用，不僅發(fā)揮了立體執(zhí)法“上下協(xié)調、左右聯(lián)動”的管理作用，實現(xiàn)了“能放能收，收放自如”的立體執(zhí)法效果，而且最重要的是，使許多運輸公司、單位和車戶對立體執(zhí)法給予了肯定。

　　“以前我們運輸公司的車輛違章被扣，一時辨不清是到哪個部門接受處理，跑來跑去，費了不少精力，也耽誤了時間?，F(xiàn)在，實行立體執(zhí)法改革后，減少了我們不少麻煩，從繳費到接受處理都方便多了，司機們都非常滿意?！比涨?，平度市某運輸公司經(jīng)理來到我市交通運輸局交通監(jiān)察大隊表示感謝。

　　為了避免執(zhí)法區(qū)域過于集中以及主次不清的情況發(fā)生，該局明確了各執(zhí)法大隊的分工側重點，還建立聯(lián)席制度，每月召開一次聯(lián)席會議，共同研究執(zhí)法中存在的突出問題，并提出解決對策。還解決了“自查、自罰”問題，實行“大運管”模式，與交通監(jiān)察大隊、路政監(jiān)察大隊相互配合監(jiān)督，形成制衡，實現(xiàn)了行政許可與行政處罰分離，確保了執(zhí)法公正，真正把事權放在陽光下，把權力關在籠子里。此外，還解決了人員不流動問題，執(zhí)法人員進行不定期的崗位輪換，鏟除了滋生腐敗的土壤。 本報記者杜文娟 通訊員 婁世平 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 張珍珍]