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圖為開工建設現場。

    12月16日，作為牽動民心的重點工程，島城交通規劃中的“第三橫”——海灣大橋青島端接線工程正式開工。該工程全長12.7公里，分兩期實施。本次啟動的是一期工程，全線高架，總投資約為36.7億元，建設期18個月，確保2011年6月與海灣大橋同步建成通車，而二期竣工后將直接連通濱海大道。

    7.6公里高架為全市最長

    據了解，海灣大橋青島端接線工程西起海灣大橋—環膠州灣高速公路立交城建界，向東沿李村河北岸，跨越膠濟鐵路后，繼續沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路，在海爾路東側接入長沙路，以高架形式跨過李山東路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海大道相接，全長12.7公里。根據規劃，接線工程近遠期結合，分兩期實施。一期工程自海灣大橋—環膠州灣高速公路立交至海爾路立交橋，全長7.6公里；二期工程自海爾路立交橋至濱海大道，全長5.1公里。青島端接線工程延續海灣大橋的橋面寬度，設計采用雙向八車道，開創了青島市在建及已建快速路車道數不超過雙向六車道的先例。

    橋面標高相當于12層樓高

    海灣大橋青島端接線一期工程的核心部分是橋梁工程，造價約20億元。橋梁工程建設地點橫跨四方、李滄、嶗山三區，一期工程沿線將設置四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路四座立交橋。其中，四流路立交橋為三層菱形立交橋，重慶路立交橋為五層全定向互通立交橋，黑龍江路立交橋為三層單環+定向匝道立交橋，海爾路立交橋為四層單環+定向匝道立交橋。

    根據規劃，主線高架橋共計306聯，橋梁面積526875.4平方米。其中，重慶路立交是此次項目中最高的立交橋，橋面標高達到43米，相當于12層樓高，建成后也將成為青島市最高的立交橋。