半島全媒體記者 李曉哲 劉笑笑

青島長途汽車站每天人員流動數以萬計，青島城運控股集團有限公司青島長途汽車站迎門安檢班班長陳美佳代表和她的同事們，便是進站乘客見到的第一批交通人，可以說他們的服務擦亮了青島的窗口。成為交通人13年來，她從一名普通的乘務員到迎門服務員再到迎門安檢班班長，逐步成長為省人大代表、省勞動模范。身份變了，但熱情沒變，身為省人大代表的陳美佳自覺更多了一份責任。“作為一名基層工作者，在回到工作崗位之后，我將第一時間把省兩會的精神傳達給身邊的同事們，號召大家將精力和能力全部投入到交通事業的發展進程中去！”在小組審議中，陳美佳動情地說。

陳美佳代表

作為省人大代表，陳美佳每年都將關注度放在自己所從事的交通事業上。她說，交通關乎千家萬戶，做好交通服務事關城市發展，更關乎百姓民生。

今年她帶著“關于將汽車客運站納入城市公共交通服務功能體系的建議”上會，為城市周邊地區的百姓出行鼓與呼。

“客運站不僅為廣大市民營造安全、暢通、舒適的出行服務，還承擔著大量防疫、防恐、應急保障等社會管理工作，是為民服務的窗口。”陳美佳說，受疫情等多方面因素影響，青島市內所有長途汽車站及其客運業務受到很大沖擊，但汽車客運站在服務民生出行、防恐反恐、疫情行業重點防控等方面仍然投入了大量的人力物力財力，從源頭上保障了道路運輸行業安全有序運營，發揮了積極的社會作用和職能。

隨著城區、城鄉公交一體化工作的推進，許多城際班線已經實現公交化轉變，城市客運為人們日常出行提供了許多便利。同時，客運站因其特殊區位優勢，開始不斷增設其他服務：如公交進站、停靠充電、修理維護，其公共交通綜合服務范圍和職能在不斷增加，公共服務功能日益凸顯。“為保障人民出行權益，保持客運站經營穩定，建議將汽車客運站納入城市公共交通服務功能范疇，并予以財政支持。”

陳美佳建議，基于城市總體發展規劃，將汽車客運站逐步向公共交通領域轉型，實現場站與公交服務共享，建議將汽車客運站的經營主體屬性明確界定為公益類別，并納入政府購買城市公交服務目錄，進一步解決目前公交場站建設不足導致公交車輛占路停放及運營的問題。在汽車客運站增加公共交通服務配套功能，使其成為區域交通綜合體，在為乘客提供更高質量出行服務的同時，發揮更多的社會服務功能。同時建議在汽車客運站增加社區服務中心、交通服務配套中心等，發揮更多的社會服務功能。