青島地鐵1號線瓦屋莊出入場線段鋪軌施工現場。

文/圖　半島記者　婁花

地鐵1號線建設又有新進展!11月26日,半島記者從青島地鐵獲悉,經過不懈努力,青島地鐵1號線流亭機場站、瓦屋莊出入場線段等工區近日順利完成鋪軌基地建設任務,標志著地鐵1號線即將邁入鋪軌階段。

今年年底陸續啟動鋪軌工作

1號線全線共有鋪軌基地11個,西海岸新區至市南區區間4個,市南區至李滄區區間3個,李滄區至城陽區區間4個。青島地鐵1號線流亭機場站、瓦屋莊出入場線段等工區順利完成鋪軌基地建設任務,計劃將于今年年底陸續對已建成的鋪軌基地啟動軌道鋪設工作。

此外,地鐵1號線整體工程建設推進順利,目前車站封頂10個,區間貫通13個。已經貫通的海底隧道正在進行鋪軌前的準備工作。

地鐵1號線TBM／盾構區間設計總長31570米,計劃投入TBM／盾構21臺,目前已始發13臺盾構和6臺TBM,11個機械掘進區間已貫通,開工以來累計完成15594米,占總量的49％。礦山法區間(非過海段)設計總長12100米,目前已開挖完成10233米,占總量的85％；二襯設計總長12100米,開工以來累計完成3507米,占總量的28％。

1號線預計2020年全線通車

地鐵1號線整體線路為南北走向,線路全長約60km,全線共設地下車站40座、車輛段2座、停車場1座、控制中心1座、主變電所1座。線路南起西海岸新區峨眉山路站,北至城陽區東郭莊站,串聯西海岸新區、團島、中山路、臺東等眾多核心區,途經黃島汽車站、青島火車站、火車北站、流亭國際機場、汽車北站等重要交通樞紐,是連接西海岸城區、東岸城區和北岸城區的南北向快速軌道交通走廊。

青島地鐵1號線預計全線通車時間為2020年。1號線開通運營后,市民乘坐地鐵通過膠州灣僅需6分鐘,將為青島東西兩岸市民出行帶來極大便利,有力助推西海岸新區發展騰飛和青島同城化進程,進一步提升青島國際化都市生活品質。